Willkommen
Der Verein Historischer Triebwagen⋅5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe⋅4/4⋅5 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.
Unser Engineering und Handwerker-Team ist in Wald im Einsatz. Siehe dazu auch die Eintragungen im Vereinskalender.
Woche 35
- Marco ist mit dem Einbau der Anschlussbozen für die Kabel der Drehzahlgeber und dem Verlegen des Kabelschutzschlauches beschäftigt
- Röbi Ziegler montiert die Riffelbleche bei den Einstiegen
- Hans-Jörg fertig eine Abdeckung für ein Führerstands-Türchen
- Bei Franz ist Handarbeit angesagt. Er fertigt Unterlagen zu den Gummiprofilen der Schiebetüren, damit diese gut anliegen.
Woche 34
- Willi montiert die Bremsschläuche…
- …und hat dafür gesorgt, dass wir auch bei Regen unterwegs sein können
- Röbi Ziegler…
- …und Franz haben die letzte Scheiben der Schiebetüren eingebaut. Nun ist das Fahrzeug wirklich ein Glaskasten
- Marco baut an den Drehzahlgebern die Distanzringe ein
- Franz und Willi haben ja lange mit den Schiebetüren gekämpft, nun scheint es, dass wir nicht die ersten mit einem solchen Problem sind.
Aktualisierungen bei Sponsoren Sitzplätze und bei Sitzplatzinhaber (siehe dazu in den unten wählbaren Reitern · mit Link für Mobile, Anzeige im Querfomat verwenden)
Achslagergehäuse Giessen
, Röbi Graf · Manfred Kipfer
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Am Donnerstag, den 6 Mai, wurden bei der Firma Hänseler Aluguss in Bürgen unsere vier Innengehäuse der Achlager gegossen. » ...
Arbeitsstunden Restaurierung TW5
, Hans-Jörg Bickel · Manfred Kipfer
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Ein gut durchdachtes Zeiterfassungs-System hat Hans-Jörg Bickel für das Sanierungs-Projekt des Triebwagens in unserem Historischen Verein geschaffen. » ...
Revision Schienentraktor
, Röbi Graf · Manfred Kipfer
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Für das Rangieren des Triebwagens in der Lokremise in Wald, sind wir auf unseren Schienentraktor, genannt Schnarchli, angewiesen. Auch dieses Gefährt braucht Wartung. Für die Instandhaltung hat uns Hans Pitsch vom Stöffelverein aus Deutschland besucht. » ...